Â
HER KOÅžULDA YÃœKSEK PERFORMANS
Energia 500D, İnşaat / Hafriyat ana servisinde, özellikle %1-5 oranında yol dışı şartlar ile %95-99 oranında asfalt yol kullanımı olan damperli kamyon, mikser ve çekicilerin, çekiş aksında kullanım için geliştirilmiştir.
KULLANIM YERLERÄ°
Önerilen kullanım yeri: İnşaat/Hafriyat Servisinde %1-5 Yoldışı, %95-99 Asfalt Yol Kullanımı.
Â
Yurt içi ulaşım için tasarlanmış, üstün yol tutuş, uzun ömür ve konforlu sürüş sağlayan, yeni nesil, düz tip kamyon lastiği.
Genel özellikler
Yurt içi ulaşım için tasarlanmış, üstün yol tutuş, uzun ömür ve konforlu sürüş sağlayan, yeni nesil, düz tip kamyon lastiği.
 |
ENERGIA 8000
Dayanıklı ve üstün kaplanabilirlik özelliğine sahip uzun ömürlü, yeni nesil treyler lastiği.
1. Yurtiçi taşımacılık ve bozuk yolların yoğun olduğu ülkelere yapılan yurt dışı taşımacılıkta kullanım amacıyla tasarlanmıştır.2. Diş diplerinde bulunan kauçuk taş iticiler, taşların sebep olduğu kesilmelere üstün direnç sağlar, lastiğin kullanım ömrünü ve kaplanabilirliğini artırır.3. Takviyeli topuk yapısı ağır servis koşullarında güvenli kullanım sağlar.4. Brisa’ya özgü gelişmiş tam çelik gövde yapısı ve gerilmeleri en aza indiren gövde profili sayesinde kaplamaya elverişlidir.5. Geniş omuzlar üstün dengeli sürüş sağlar.6. Geniş lastik tabanı kuru zeminde üstün yol tutuş ve uzun aşınma ömrü sağlar.7. Beş adet derin oluk sayesinde, ıslak zeminde üstün su tahliye yeteneği ve fren performansı vardır.8. Az ısı üreten özel sırt karışımı sayesinde dayanıklı ve uzun ömürlüdür |
 |
ENERGIA 7500
Hafriyat ve hazır beton servisinde kullanım için tasarlanmış, üstün çekişli, dayanıklı ve uzun ömürlü, yeni nesil, blok tipi lastik.
1. Kesilme ve ufalanmaya dayanıklı sırt karışımı lastiğin bozuk yollarda kullanılmasını olanaklı kılar.2. Büyük omuz blokları her türlü zeminde güçlü çekiş sağlar, patinaj olasılığını azaltır.3. Çevresel yönde, sırt merkezinde bulunan blok dizisi, lastiğin tüm ömrü boyunca yanal dengeyi artırır.4. Derin dişli sırt deseni ve dayanıklı sırt karışımı uzun ömür sağlar.5. Geniş kanallı sırt deseni sayesinde taş, toprak, çamur ve kar tutmaz.6. İki katmandan oluşan kalın sırt tabakası, gövdeyi dışarıdan gelecek darbe ve kesilmelere karşı korur, lastiğin kaplanabilirliğini artırır.7. Takviyeli topuk yapısı engebeli yüzeylerde üstün performans sağlar.8. Brisaya özgü özel bilgisayar simülasyon tekniği ile tasarlanmış olan gelişmiş gövde yapısı sayesinde, lastiğin kaplanabilirliği artırılmış, yuvarlanma direnci ve ısı üretimi azaltılmıştır. |
 |
ENERGIA 7200
Uzun yolda kullanıma uygun, soğuk çalışan, damperli kamyon ve transmikser lastiği.
1. Az ısı üreten sırt karışımları ve kolay soğumayı sağlayan sırttaki geniş oluklar, uzun mesafeli ve yüksek hızda taşımacılık yapılmasını olanaklı kılar.2. Özel dış sırt karışımı, hem asfalt, hem de toprak yollarda kullanım imkanı sağlar.3. Üstün mukavemetli, esneme yeteneği yüksek çelik kordların kullanıldığı kuşak yapısı, darbeleri emme yeteneği ve lastik gövdesi için ilave koruma sağlar.4. Güçlü topuk yapısı, engebeli yüzeylerde güvenli kullanım sağlar.5. Taş tutmayan geniş oluklar, yüksek oranda kaplanabilmeyi olanaklı kılar. |
 |
ENERGIA 7000
Derin dişli, uzun ömürlü, asfalt yol lastiği.
1. Derin dişli sırt deseni uzun aşınma ömrü sağlar.2. Çekiş aksı için tasarlanmış derin dişli, blok tipi sırt deseni, asfalt yolda güçlü çekiş sağlar.3. Özel gövde tasarımı ve gelişmiş iç/dış sırt karışımları sayesinde, uzun ömür, az ısınma ve yüksek kaplanabilirlik özelliklerine sahiptir. |
 |
Hafriyat ve hazır beton servisinde kullanım amacı ile tasarlanmış, dayanıklı ve uzun ömürlü, yeni nesil düz-dişli tip lastik.
Brisaya özgü özel bilgisayar simülasyon tekniği ile tasarlanmış olan gelişmiş gövde yapısı sayesinde, lastiğin kaplanabilirliği artırılmış, yuvarlanma direnci ve ısı üretimi azaltılmıştır.
1. Kalın ve esnek iç sırt tabakası darbeleri emer, yumuşak sürüş sağlar.2. Derin dişli sırt deseni ve dayanıklı sırt karışımı uzun ömür sağlar.3. Kesilme ve ufalanmaya dayanıklı sırt karışımı lastiğin bozuk yollarda kullanılmasını olanaklı kılar.4. İç ve dış sırt olarak adlandırılan iki katmandan oluşan kalın sırt tabakası, gövdeyi dışarıdan gelecek darbe ve kesilmelere karşı korur, lastiğin kaplanabilirliğini artırır.5. Omuzlardaki pencereler lastiğin soğumasını sağlar.6. Takviyeli topuk yapısı engebeli yüzeylerde üstün performans sağlar |
 |
ENERGIA 6000
Hafriyat ve hazır beton servisleri için geliştirilmiş, düz-dişli tip kamyon lastiği.
1. Az ısı üreten sırt karışımları, uzun mesafeli ve yüksek hızda kullanımı olanaklı kılar.2. Dış sırt ve kuşakların arasında bulunan kalın iç sırt tabakası, gövdeyi dışarıdan gelebilecek hasarlara karşı koruyarak lastiğin kaplanabilirliğini artırır.3. Özel oluk geometrisi sayesinde taş tutmaz.4. Düzensiz aşınmaya engel olacak şekilde tasarlanmış, geniş tabanlı, düz-dişli tip sırt deseni, hem ön, hem de arka akslarda kullanım imkanı verir.5. Omuzlardaki geniş ve derin pencereler, lastiğin kolay soğumasını sağlar. |
 |
ENERGIA 5500
Her türlü hava koşulunda üstün çekiş sağlayan, dayanıklı ve uzun ömürlü, yeni nesil, otobüs-kamyon lastiği.
1. Çok sayıdaki blokları sayesinde üstün çekiş performansı vardır.2. Blokların üzerindeki ince kanalcıklar sayesinde ıslak zemin performansı artırılmıştır.3. Derin dişli sırt uzun ömür ve karlı zeminde üstün çekiş sağlar.4. Gelişmiş sırt karışımı sayesinde ıslak zemin performansı artırılmıştır.5. Ana olukların içinde bulunan taş iticiler, kısmen bozuk yolda çalışan lastiklerde gözlenen taş tutma ve buna bağlı kesilmeleri engeller.6. Sırttaki blokları birbirine bağlayan kauçuk bağlar, dengeli sürüş ve viraj emniyeti, düzensiz aşınmaya karşı ilave direnç ve blok aralarında meydana gelebilen taş kesiklerine karşı dayanıklılık sağlar.7. Geniş tabanlı sırt kuru zeminde daha iyi çekiş ve daha uzun aşınma ömrü sağlar.8. Optimum tam çelik gövde profili uzun ömür, üstün kaplanabilirlik ve düşük yakıt sarfiyatı sağlar.9. Takviyeli topuk yapısı ağır servis koşullarında güvenli kullanım sağlar. |
Â
Â
Her türlü hava koşulunda üstün direksiyon hakimiyeti ve emniyetli sürüş sağlayan, dayanıklı ve uzun ömürlü,yeni nesil, otobüs-kamyon lastiği.
Devamını oku...
 |
Yumuşak sürüş sağlayan, dayanıklı ve üstün kaplanabilirlik özelliğine sahip otobüs-kamyon lastiği.
1. Özel açılı oluk geometrisi sayesinde taş tutmaz.2. Gelişmiş gövde konstrüksiyonu, yumuşak sürüş, yüksek dayanıklılık ve kaplanabilirlik sağlar.3. Oluk ve dişlerin optimum boyut ve konumları yavaş ve düzenli aşınma sağlar.4. Düz, çevresel oluklar sayesinde manevra sırasında oluşan sürtünme kuvvetleri ve buna bağlı olan aşınmalar en aza indirilmiştir.5. Dibe kadar inen kısa ve ince kanalcıklar, lastik aşındıkça, ıslak zemin performansını korur. |
|
Ürünlerimiz